Сравнение комплектаций OMODA C5: Fun против Ultimate
OMODA C5 в комплектациях Fun и Ultimate – это одна и та же платформа с мотором 1.5T, вариатором CVT и передним приводом, но с принципиально разным уровнем оснащения и ощущением от владения.
Fun даёт рациональный «вход» в модель с уже современным набором систем, а Ultimate превращает C5 в «почти премиальный» кроссовер по комфорту и электронным ассистентам.
Оглавление
- Техника и базовые параметры
- Экстерьер и свет
- Интерьер и отделка
- Посадка и комфорт передних мест
- Комфорт второго ряда и практичность
- Климат и «тёплые» опции
- Мультимедиа и технологии
- Безопасность: базовый уровень
- Продвинутые ассистенты и активная безопасность
- Управление и повседневное удобство
- Для кого Fun, для кого Ultimate и когда стоит переплачивать
Техника и базовые параметры
По технике Fun и Ultimate идентичны: турбомотор 1.5 (147 л.с., 210 Н·м), вариатор CVT25, передний привод, одинаковые габариты, клиренс 190 мм и объём багажника 378 литров. Это значит, что разгон до 100 км/ч (9,9 сек.), управляемость, расход в смешанном цикле (около 7,1 л/100 км) и поведение на трассе у них совпадают.
Один мотор и коробка упрощают выбор: нет риска «ошибиться» с динамикой или расходом, комплектующие одинаковые по ресурсу и обслуживанию.
Передний привод у обеих версий подойдёт городским и пригородным сценариям, где важнее экономичность и комфорт, а не бездорожье.
Общий клиренс 190 мм помогает спокойно переезжать бордюры, колею и нечищенный снег, не требуя перехода на более «внедорожные» комплектации с другим мотором и AWD.
Вывод: выбор между Fun и Ultimate почти не затрагивает динамику и ходовые качества – решать приходится исключительно по уровню оснащения, а не по технике.
Экстерьер и свет
Снаружи обе версии легко узнаваемы как «просто» OMODA C5: одинаковый кузов, габариты, фирменная линия крыши, задний спортивный спойлер и светодиодные задние фонари. Даже базовый Fun выглядит современно и не выглядит «пустым», что важно для тех, кто боится визуально «дешёвой» начальной версии.
Общие элементы:
- Задний спортивный спойлер улучшает аэродинамику и добавляет динамики в образ, не влияя на практичность.
- Светодиодные задние фонари обеспечивают яркую и быструю индикацию для едущих сзади, повышая заметность в плохую погоду и при торможении.
Различия:
- Диски: Fun – 17", Ultimate – 18". Большие диски делают авто визуально дороже и устойчивее в поворотах, но могут чуть хуже отрабатывать мелкие неровности.
- В Fun нет наружной декоративной подсветки, тогда как в Ultimate она есть и подчёркивает «вечерний» облик машины, делает её заметнее и создаёт эффект более высокой ценовой категории.
- Передние противотуманные фары и светодиодные фары основного света присутствуют в Ultimate, но отсутствуют в Fun, что даёт Ultimate явное преимущество по комфорту и безопасности ночной езды.
Вывод: визуально Fun уже вполне самодостаточен, но Ultimate добавляет те элементы, которые создают ощущение более дорогой машины и заметно облегчают жизнь ночью и в плохую погоду за счёт лучшего света.
Интерьер и отделка
В салоне обе версии делят современную архитектуру передней панели с двумя экранами, «парящим» тоннелем и продуманной эргономикой, а также удобную посадку с регулировкой рулевой колонки в 4 направлениях. Это означает, что даже в Fun вы не получаете «голый» салон старой школы – базовый дизайн изначально задан на уровне, близком к старшим версиям.
Общие элементы интерьера:
- Две 10,25‑дюймовые панели (приборная и мультимедийная) создают ощущение единого большого экрана, улучшают читаемость информации и делают интерфейс визуально «дороже».
- Рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету позволяет настроить посадку под водителя практически любого роста и комплекции.
Отличия по отделке:
- Fun использует комбинированную отделку сидений (ткань + искусственная кожа), что практично и менее требовательно к уходу, но визуально и тактильно проще.
- Ultimate предлагает сиденья полностью из искусственной кожи с возможностью выбора чёрной или коричневой отделки, что добавляет ощущение «премиальности» и улучшает восприятие салона.
- Атмосферная подсветка интерьера доступна только в Ultimate и создаёт более уютное пространство в тёмное время суток, визуально расширяет салон и влияет на «эмоциональное» восприятие машины.
Вывод: по архитектуре и базовому уровню интерьера Fun и Ultimate очень близки, но Ultimate выигрывает за счёт материалов, цветовых решений и подсветки, что важно для тех, кто чувствителен к атмосфере в салоне.
Посадка и комфорт передних мест
С точки зрения эргономики водительского места обе комплектации дают похожий базовый набор: удобное кресло, хороший обзор, подлокотник и продуманное расположение органов управления. Но по регулировкам и удобству здесь появляются серьёзные отличия.
Общее:
- В обеих версиях есть подогрев передних сидений и руля – это сильно повышает комфорт в холодное время года и делает утренние поездки ощутимо приятнее.
- Дистанционный запуск двигателя и прогрев салона доступны и в Fun, и в Ultimate, что особенно полезно зимой: можно заранее прогреть салон и разморозить стекло.
Отличия по регулировкам и удобствам:
- В Fun водительское сиденье регулируется механически в 6 направлениях, а пассажирское – в 4, что обеспечивает базовую настройку, но требует усилий при каждом изменении посадки.
- В Ultimate и водитель, и передний пассажир получают электропривод регулировок, что удобнее при частой смене водителей и позволяет точнее подогнать посадку.
- В Ultimate добавляется вентиляция передних сидений, облегчающая жизнь летом, особенно при длительных поездках и в пробках.
Вывод: если поездки в основном городские и короткие, механических регулировок Fun достаточно, но при длительных маршрутах, частой смене водителей и высоких требованиях к удобству комфорт Ultimate чувствуется каждый день.
Комфорт второго ряда и практичность
По пространству второго ряда Fun и Ultimate одинаковы: один и тот же кузов, колёсная база 2630 мм и общая архитектура салона. Разница кроется в мелочах, которые для семейного использования оказываются важнее «чистой» цифры пространства.
Общее:
- В обоих вариантах есть дефлекторы обдува второго ряда, что помогает быстрее прогревать или охлаждать салон и делает поездки комфортнее для задних пассажиров.
Отличия:
- В Fun нет подогрева задних сидений и центрального подлокотника, поэтому задним пассажирам придётся мириться с более простыми условиями, особенно зимой и в дальних поездках.
- Ultimate предлагает подогрев сидений второго ряда и центральный подлокотник, что делает его значительно более комфортным для семьи и взрослых пассажиров.
- Потолочные светодиодные светильники для второго ряда доступны только в Ultimate, улучшая освещённость и удобство в тёмное время суток.
Вывод: с точки зрения пространства Fun и Ultimate равны, но если вы реально возите людей на заднем ряду, особенно зимой и на дальние дистанции, преимущества Ultimate по комфорту второго ряда трудно переоценить.
Климат и «тёплые» опции
Базовый зимний набор у обеих комплектаций очень сильный: подогрев передних сидений, руля, обогрев лобового стекла и форсунок, дистанционный запуск двигателя. Это делает даже Fun комфортным в холодном климате без обязательного ухода в старшие комплектации.
Общие элементы:
- Обогрев лобового стекла и форсунок уменьшает необходимость скрести лёд и налипший снег вручную, ускоряя «боеготовность» автомобиля утром.
- Подогрев руля и сидений передних мест снижает усталость и позволяет быстрее чувствовать себя в тепле, даже пока мотор и салон ещё прогреваются.
Ключевое различие:
- В Fun установлен обычный кондиционер, который поддерживает комфортную температуру, но требует ручной корректировки и не делит зоны.
- В Ultimate – двухзонный климат‑контроль: водитель и пассажир могут выставить разные температуры, автоматика поддерживает их без постоянных вмешательств, что особенно удобно в долгих поездках.
- Наличие подогрева второго ряда в Ultimate позволяет всем пассажирам чувствовать себя одинаково комфортно зимой, а не только тем, кто спереди.
Вывод: для коротких городских поездок и умеренного использования вполне достаточно тёплого набора Fun, но при семейном сценарии, дальних маршрутах и разном восприятии температуры двухзонный климат и задний подогрев Ultimate дают качественно другой уровень комфорта.
Мультимедиа и технологии
По базовому уровню мультимедиа Fun и Ultimate удивительно близки: две 10,25" панели, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth Hands-Free и набор USB‑портов. Это значит, что даже в Fun можно удобно пользоваться навигацией со смартфона, стриминговыми сервисами и получать современный интерфейс.
Общие опции:
- Беспроводное подключение смартфона уменьшает количество проводов в салоне и упрощает ежедневное использование навигации и музыки.
- Голосовое управление (в части комплектаций с улучшенной медиасистемой) позволяет выполнять базовые команды, не отвлекаясь от дороги.
Отличия:
- В Fun установлено 4 динамика – звук достаточен для повседневного использования, но без претензий на аудиофильский уровень.
- Ultimate оснащён системой из 8 динамиков, что даёт более насыщенный звук, лучшую проработку басов и высоких частот – это ценят те, кто много слушает музыку и подкасты.
- Беспроводная зарядка смартфона (50 Вт) доступна в Ultimate и отсутствует в Fun, что избавляет от необходимости каждый раз подключать провод и ускоряет заряд батареи в пути.
- В Ultimate доступны встроенная навигация и расширенный функционал головного устройства, упрощающие использование машины без обязательной привязки к телефону.
Вывод: Fun даёт нужный минимум по мультимедиа на хорошем современном уровне, но Ultimate добавляет комфортные «мелочи» – качественный звук, беспроводную зарядку, встроенную навигацию – которые заметны, если проводите в машине много времени.
Безопасность: базовый уровень
Для обоих вариантов база по безопасности очень неплохая: есть ESP (система стабилизации), ABS, система контроля давления в шинах, камера заднего вида и задние датчики парковки. Это делает даже Fun безопасным выбором по сравнению с многими конкурентами в низших комплектациях.
Общие элементы:
- Электронная стабилизация помогает удерживать машину на траектории при скользком покрытии или резких манёврах, снижая риск заноса.
- Система контроля давления и температуры в шинах предупреждает о потере давления, что влияет и на безопасность, и на ресурс резины.
- Камера заднего вида и задние парктроники уменьшают риск наезда на препятствия и упрощают парковку, особенно в тесных дворах.
Различия в пассивной защите:
- Fun оснащён 4 подушками безопасности, которые защищают водителя и переднего пассажира.
- Ultimate получает 6 подушек, добавляя боковые и/или шторки, что улучшает защиту при боковых ударах и переворотах.
Вывод: базовый уровень безопасности у Fun уже достаточно высок, но Ultimate укрепляет пассивную защиту за счёт большего числа подушек, что важно, если вы часто ездите с пассажирами.
Продвинутые ассистенты и активная безопасность
Именно в этом блоке разрыв между Fun и Ultimate максимален. В Fun электронные помощники ограничены базовыми системами стабилизации и парковки, в то время как Ultimate получает полный пакет ADAS.
В Fun отсутствуют:
- Адаптивный круиз‑контроль.
- Ассистенты удержания в полосе и помощи при перестроении.
- Автоматическое экстренное торможение и предупреждение фронтального столкновения.
- Мониторинг слепых зон и предупреждение о заднем перекрёстном столкновении.
Ultimate добавляет:
- Адаптивный круиз‑контроль (ACC), который сам подстраивает скорость под поток и снижает утомляемость в дальней дороге и пробках.
- Системы LDW/ELK/LCA, которые предупреждают о выходе из полосы, могут подруливать и помогают безопаснее перестраиваться, особенно на многополосных трассах.
- AEB и FCW (предупреждение и автоматическое торможение при угрозе столкновения) снижают риск тяжёлых ДТП при отвлечении внимания.
- BSD и RCTA следят за слепыми зонами и поперечным трафиком при движении задним ходом, что критично на парковках и в плотной городской застройке.
- Автоматическое переключение дальнего/ближнего света (IHC) улучшает ночной комфорт и не слепит встречных водителей.
Вывод: если ездить преимущественно по городу в дневное время и без регулярных дальних поездок, Fun вполне справится, но для активных трассовых режимов и частых поездок по магистралям набор ассистентов Ultimate даёт совершенно иной уровень безопасности и комфорта.
Управление и повседневное удобство
По управлению обе версии базово одинаковы: электроусилитель руля, режимы вождения, электрический стояночный тормоз с AutoHold и бесключевой доступ. Эти функции уже в Fun делают эксплуатацию удобной и современной.
Общие преимущества:
- AutoHold избавляет от необходимости удерживать педаль тормоза в пробках и на светофорах, снижая усталость ноги и повышая комфорт.
- Бесключевой доступ и запуск кнопкой упрощают посадку: достаточно иметь ключ в кармане, что быстро становится привычным и очень удобным.
- Выбор режимов вождения позволяет немного подстроить отклик педали газа под стиль езды (экономичный или более динамичный).
Отличия:
- Электропривод двери багажника с функцией «свободные руки» есть в Ultimate, но отсутствует в Fun, что удобно при походах в магазин и когда руки заняты сумками.
Вывод: по базовому удобству Fun ничуть не «дремучий», но Ultimate добавляет тот уровень удобств, который начинаешь ценить именно в повседневной эксплуатации – особенно электропривод багажника и прочие «мелочи».
Для кого Fun, для кого Ultimate и когда стоит переплачивать
Fun – это разумный выбор для тех, кто хочет современный кроссовер с хорошим базовым комфортом и безопасностью, но не видит смысла переплачивать за премиальные детали и полный набор ассистентов. Ultimate же ориентирован на покупателей, которые готовы инвестировать в комфорт, технологии и высокий уровень активной безопасности.
OMODA C5 Fun подойдёт:
- Рациональным водителям с ограниченным бюджетом, которым важнее надёжная техника, тёплый пакет и мультимедиа, чем панорама и продвинутые ассистенты.
- Владельцам, которые большую часть времени ездят по городу, редко выходят на трассу и не возят регулярно полную семью.
- Тем, кто планирует эксплуатацию без сложной электроники и потенциально хочет минимизировать риск дорогого ремонта ассистентов после окончания гарантии.
Покупка OMODA C5 Ultimate имеет смысл для:
- Семей, которые часто ездят с пассажирами сзади и ценят подогрев второго ряда, климат‑контроль, комфортные сиденья и более богатый салон.
- Любителей дальних поездок по трассе, где адаптивный круиз, удержание в полосе и AEB реально снижают усталость и повышают безопасность.
- Тех, для кого автомобиль – часть имиджа, и важны панорамный люк, атмосферная подсветка, музыка на 8 динамиков и в целом ощущение «машины классом выше».
Вывод: переплачивать за Ultimate стоит, если вы будете ежедневно пользоваться его преимуществами – ездить далеко, возить семью, ценить атмосферу салона и дополнительные ассистенты; если же задача – получить максимально функциональный кроссовер при минимальном бюджете, разумнее остановиться на Fun и сознательно отказаться от премиальных «лишних» опций.
Каждая из комплектаций имеет значительное количество отзывов покупателей на нашем сайте. Интуитивно кажется, что более дорогая комплектация лучше по определению. Но ниже приводится рейтинг-сравнение комплектаций Fun и Ultimate по критерию "цена-качество", то есть по принципу "обоснована ли переплата за более дорогую комплектацию", и вот в каком порядке расположились комплектации по отзывам и приоритетам владельцев:
Ultimate (1.5T / 147 л.с. / CVT)
Omoda C5 в комплектации Ultimate / 1.5T / 147 л.с. / CVT – 49 отзывов владельцев, плюсы и минусы, стоит ли покупать...
Fun (1.5T / 147 л.с. / CVT)
Fun / 1.5T / 147 л.с. / CVT – 36 отзывов владельцев, плюсы и минусы, стоит ли покупать...
Напомним общие сравнительные данные всех комплектаций OMODA C5:
| Fun 1.5T 147 л.с. CVT |
Lifestyle 1.5T 147 л.с. CVT |
Ultimate 1.5T 147 л.с. CVT |
Active 1.6T AWD 150 л.с. DCT |
Supreme 1.6T AWD 150 л.с. DCT |
|---|---|---|---|---|
| Алюминиевые литые диски | ||||
| 17 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Задний спортивный спойлер | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Наружная декоративная подсветка | ||||
| × | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Передние противотуманные фары | ||||
| × | ✔ | ✔ | × | ✔ |
| Светодиодные фары основного света | ||||
| × | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Передние дневные светодиодные ходовые огни | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Светодиодные задние фонари | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Боковые зеркала с электрической регулировкой, обогревом, повторителями поворотов | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электропривод складывания зеркал | ||||
| × | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Панорамный люк | ||||
| × | × | ✔ | × | ✔ |
| Атмосферная подсветка интерьера | ||||
| × | ✔ | × | ✔ | × |
| Эра Глонасс / Устройство вызова экстренной помощи | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Задние датчики парковки | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Камера заднего вида | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система кругового обзора и передние датчики парковки | ||||
| × | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система мониторинга давления и температуры в шинах | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система стабилизации курсовой устойчивости | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Антиблокировочная тормозная система | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Датчик превышения заданной скорости/ограничитель скорости | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Подушки безопасности | ||||
| 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система удержания детских кресел Isofix для 2-го ряда | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Блокировка замков задних дверей от открывания детьми (детский замок) | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Функция автоматического включения фар при вождении в темноте (датчик света) | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Функция автоматического включения дворников при дожде (датчик дождя) | ||||
| × | × | ✔ | ✔ | ✔ |
| Функция отсрочки выключения фар (Follow me home) | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Полноразмерное запасное колесо | ||||
| × | × | × | ✔ | ✔ |
| Система мониторинга слепых зон | ||||
| × | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система помощи при движении в пробках | ||||
| × | × | ✔ | ✔ | ✔ |
| Адаптивный круиз-контроль | ||||
| × | × | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система предупреждения о фронтальном столкновении | ||||
| × | × | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система автономного экстренного торможения | ||||
| × | × | ✔ | ✔ | ✔ |
| Предупреждение о покидании полосы | ||||
| × | × | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система помощи при перестроении | ||||
| × | × | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система аварийного удержания в полосе | ||||
| × | × | ✔ | ✔ | ✔ |
| Предупреждение о заднем перекрестном столкновении | ||||
| × | × | ✔ | ✔ | ✔ |
| Автоматическое переключение ближнего/дальнего света | ||||
| × | × | ✔ | ✔ | ✔ |
| Автоматическое запирание дверей на скорости | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Круиз-контроль | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Выбор режима вождения | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электрический стояночный тормоз с функцией AutoHold | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой (ключ в кармане) | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электропривод двери багажника (открытие багажника без помощи рук) | ||||
| × | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Дистанционный запуск двигателя и прогрева салона | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система остановки/запуска двигателя Start/Stop | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Обогрев передних сидений, рулевого колеса | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Вентиляция передних сидений | ||||
| × | × | × | × | ✔ |
| Обогрев сидений 2-го ряда | ||||
| × | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Обогрев лобового стекла, форсунок стеклоомывателя | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Цвет отделки сидений | ||||
| Черный | Черный | Черный или коричневый | Черный | Черный или коричневый |
| Комбинированная отделка сидений ткань/искусственная кожа | ||||
| ✔ | × | × | × | × |
| Отделка сидений из искусственной кожи | ||||
| × | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Водительское сиденье с регулировкой в 6-ти направлениях | ||||
| механ. | электр. | электр. | электр. | электр. |
| Пассажирское сиденье с регулировкой в 4-х направлениях | ||||
| механ. | механ. | электр. | механ. | электр. |
| Кондиционер | ||||
| ✔ | × | × | × | × |
| Климат-контроль, 2 зоны | ||||
| × | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Дефлекторы для 2-го ряда | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Многофункциональное кожаное рулевое колесо | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Рулевая колонка с регулировкой в 4-х направлениях | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Зеркало в солнцезащитном козырьке водителя и пассажира | ||||
| × | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Передние и задние электростеклоподъемники с защитой от защемления | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Передний центральный подлокотник с ёмкостью для хранения | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Центральный подлокотник для 2-го ряда сидений | ||||
| × | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Потолочные светодиодные светильники для 2-го ряда сидений | ||||
| × | × | ✔ | × | ✔ |
| Электрохромное зеркало заднего вида | ||||
| × | × | ✔ | × | ✔ |
| Динамики | ||||
| 4 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Беспроводная зарядка для смартфона | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Цветной экран с бортовым компьютером в панели приборов 10.25’’ | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Навигация | ||||
| × | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Большой сенсорный емкостный дисплей 10.25’’ | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система «Свободные руки» (Hands free) с Bluetooth-связью с мобильным телефоном | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| 2 USB-разъема спереди и 1 сзади, розетка 12V | ||||
| ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Голосовое управление | ||||
| × | × | ✔ | × | ✔ |
Так выглядит рейтинг всех комплектаций OMODA C5 по критерию "цена-качество" на основе отзывов владельцев:
Частые вопросы о комплектациях Fun и Ultimate
- Отличаются ли габариты OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличаются ли базовые технические характеристики OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли разгон до «сотни» у OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли расход топлива OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличаются ли размеры шин OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличаются ли колёсные диски OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли дорожный просвет OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли объём багажника OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли топливный бак OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли тип двигателя OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли мощность двигателя OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли крутящий момент OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли экологический класс OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли тип топлива OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли окраска кузова OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли наличие заднего спойлера OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличаются ли светодиодные задние фонари OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличаются ли светодиодные дневные ходовые огни OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличаются ли фары основного света OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличаются ли противотуманки OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличаются ли динамические указатели поворота OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличаются ли боковые зеркала OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли панорамный люк OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли атмосферная подсветка салона OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличаются ли подушки безопасности OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли наличие кругового обзора OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличаются ли задние датчики парковки и камера OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли система мониторинга давления в шинах OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли наличие датчика дождя OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли набор продвинутых ассистентов OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли адаптивный круиз‑контроль OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли система предупреждения о фронтальном столкновении OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли система автономного экстренного торможения OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли система удержания в полосе OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли система помощи при перестроении OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли система предупреждения о заднем перекрёстном столкновении OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли автоматическое переключение дальнего/ближнего света OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли электропривод двери багажника OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличаются ли «тёплые» опции спереди у OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли вентиляция передних сидений OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли обогрев второго ряда сидений OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли тип климатической системы OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли отделка сидений OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличаются ли регулировки сидений OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли комфорт второго ряда OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли зеркальное и дополнительное оснащение OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- Отличается ли мультимедийная система OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
- OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: чем отличается общий позиционинг этих комплектаций?
- OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: насколько по ощущению салона отличаются эти комплектации?
- OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: для кого по типичному сценарию подойдёт каждая комплектация?
- OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: чем различается восприятие ночной езды в этих комплектациях?
- OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: насколько важен круговой обзор при выборе между этими комплектациями?
- OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: влияет ли выбор комплектации на утомляемость водителя?
- OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: как комплектации отличаются по «запасу на будущее» по безопасности?
- OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: насколько ощутима разница по комфорту задних пассажиров?
- OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: влияет ли комплектация на ощущения от длительных поездок?
- OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: как комплектации отличаются по «эмоциональности» владения?
Отличаются ли габариты OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Нет, габариты OMODA C5 в комплектациях Fun и Ultimate не отличаются. Обе версии имеют одинаковые размеры кузова: длина 4400 мм, ширина 1830 мм, высота 1588 мм и колёсная база 2630 мм, поэтому по размеру в городе и на парковке Fun и Ultimate не отличаются.
Отличаются ли базовые технические характеристики OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Для обеих комплектаций используется один и тот же силовой агрегат 1.5T (147 л.с.) с вариатором CVT25 и передним приводом, так что по динамике, расходу и поведению на дороге они одинаковы.
Отличается ли разгон до «сотни» у OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Разгон до 100 км/ч заявлен 9,9 секунды для всех версий с 1.5T и CVT, поэтому с точки зрения «едет/не едет» Fun и Ultimate не различаются.
Отличается ли расход топлива OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Для обоих вариантов 1.5T указаны одинаковые значения: около 9,5 л/100 км в городе, 5,8 л на трассе и 7,1 л в смешанном цикле, так что экономичность будет примерно одинаковой.
Отличаются ли размеры шин OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Для моторной линии 1.5T указаны размеры 215/55 R18 и 215/60 R17: Fun ориентирован на 17‑е колёса, а Ultimate — на 18‑е, что влияет на комфорт и стоимость резины.
Отличаются ли колёсные диски OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Да, Fun получает 17‑дюймовые литые диски, а Ultimate — 18‑дюймовые, которые делают внешний вид более эффектным и немного жёстче по подвеске.
Отличается ли дорожный просвет OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Для 1.5T CVT клиренс одинаковый – 190 мм, так что по геометрической проходимости между Fun и Ultimate разницы нет.
Отличается ли объём багажника OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Нет, объём багажника 378 л у всех переднеприводных версий, поэтому по практичности багажного отделения Fun и Ultimate идентичны.
Отличается ли топливный бак OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Для 1.5T указана ёмкость бака 52 литра в обеих версиях, что даёт одинаковый запас хода при прочих равных условиях.
Отличается ли тип двигателя OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Тип двигателя один: рядный четырёхцилиндровый турбомотор с распределённым впрыском и интеркулером, так что по конструкции и характеру работы агрегат в Fun и Ultimate совпадает.
Отличается ли мощность двигателя OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Максимальная мощность – 108 кВт (147 л.с.) при 5500 об/мин в обоих вариантах, поэтому разницы по «лошадям» между Fun и Ultimate нет.
Отличается ли крутящий момент OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Крутящий момент 210 Н·м в диапазоне 1750–4000 об/мин одинаков для обеих комплектаций, что обеспечивает одинаковую эластичность в городе и на трассе.
Отличается ли экологический класс OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Обе версии соответствуют стандарту Euro 5, поэтому по экологическим ограничениям и допуску в городские зоны различий нет.
Отличается ли тип топлива OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
И Fun, и Ultimate рассчитаны на бензин АИ‑92, что позволяет экономить на заправке без потери гарантии.
Отличается ли окраска кузова OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Во всех комплектациях, включая Fun и Ultimate, доступна металлик‑окраска на выбор, поэтому по палитре базовых цветов они сопоставимы.
Отличается ли наличие заднего спойлера OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Задний спортивный спойлер установлен во всех версиях, так что и Fun, и Ultimate выглядят динамично сзади.
Отличаются ли светодиодные задние фонари OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Светодиодные задние фонари есть и у Fun, и у Ultimate, обеспечивая хорошую заметность при торможении и в непогоду.
Отличаются ли светодиодные дневные ходовые огни OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Передние светодиодные ДХО установлены во всех комплектациях, так что по дневной заметности Fun не уступает Ultimate.
Отличаются ли фары основного света OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
В Fun светодиодные фары основного света не предусмотрены, а Ultimate их имеет, поэтому у старшей версии лучше освещённость дороги ночью.
Отличаются ли противотуманки OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
У Fun передних противотуманных фар нет, а у Ultimate они стоят штатно, улучшая видимость в дождь и туман.
Отличаются ли динамические указатели поворота OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Fun не оборудован динамическими поворотниками, тогда как Ultimate их имеет, что повышает заметность сигнала и делает светоподпись более современной.
Отличаются ли боковые зеркала OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
По регулировке, обогреву и встроенным поворотникам зеркала одинаковые, но только Ultimate дополняется электроскладыванием, полезным на тесных парковках.
Отличается ли панорамный люк OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Панорамный люк отсутствует в Fun и присутствует в Ultimate, заметно добавляя света и воздуха в салон.
Отличается ли атмосферная подсветка салона OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Атмосферная подсветка интерьера есть у Ultimate и отсутствует в Fun, за счёт чего старшая версия сильнее играет на ощущении «премиальности» салона.
Отличаются ли подушки безопасности OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Fun оснащён четырьмя подушками, а Ultimate — шестью, что даёт более высокий уровень пассивной безопасности, особенно при боковых ударах.
Отличается ли наличие кругового обзора OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Система кругового обзора и передние датчики парковки доступны в Ultimate и недоступны в Fun, поэтому маневрирование на Ultimate проще и безопаснее.
Отличаются ли задние датчики парковки и камера OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
И в Fun, и в Ultimate есть задние парктроники и камера заднего вида, так что базовый комфорт при парковке одинаков.
Отличается ли система мониторинга давления в шинах OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Система контроля давления и температуры в шинах установлена во всех комплектациях, включая Fun и Ultimate, помогая вовремя заметить прокол или недокачку.
Отличается ли наличие датчика дождя OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
В Fun датчик дождя отсутствует, а в Ultimate он есть, автоматически включая дворники при осадках и повышая комфорт в дождливую погоду.
Отличается ли набор продвинутых ассистентов OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Fun ограничивается базовыми системами (ESP, ABS, датчики, камера), а Ultimate получает большой пакет ADAS: мониторинг слепых зон, адаптивный круиз, удержание в полосе, авто‑торможение и другие помощники.
Отличается ли адаптивный круиз‑контроль OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
В Fun установлен обычный круиз‑контроль, тогда как в Ultimate используется адаптивный, сам регулирующий скорость в зависимости от потока.
Отличается ли система предупреждения о фронтальном столкновении OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
В Fun нет FCW, а Ultimate умеет предупреждать о риске фронтального столкновения, что снижает вероятность аварий при отвлечении.
Отличается ли система автономного экстренного торможения OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Система AEB отсутствует в Fun и присутствует в Ultimate, позволяя автомобилю автоматически тормозить при угрозе столкновения, если водитель не успевает среагировать.
Отличается ли система удержания в полосе OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Fun не имеет LDW/ELK, а Ultimate включают предупреждение о выходе из полосы и аварийное удержание в ней, что полезно на длинных трассовых маршрутах.
Отличается ли система помощи при перестроении OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
В Ultimate есть LCA, помогающая безопаснее перестраиваться, а в Fun такой функции нет, и водитель полагается только на зеркала и собственную внимательность.
Отличается ли система предупреждения о заднем перекрёстном столкновении OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
RCTA доступна в Ultimate и отсутствует в Fun, позволяя старшей версии предупреждать о поперечном трафике при выезде задним ходом с парковки.
Отличается ли автоматическое переключение дальнего/ближнего света OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Функция IHC есть в Ultimate и отсутствует в Fun, что делает ночные поездки на старшей версии менее утомительными и безопаснее для встречных водителей.
Отличается ли электропривод двери багажника OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Fun не имеет электропривода двери багажника, а в Ultimate он есть, позволяя открывать и закрывать багажник без помощи рук, что удобно с сумками и покупками.
Отличаются ли «тёплые» опции спереди у OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Обогрев передних сидений, руля и лобового стекла есть в обеих комплектациях, так что базовая зимняя «тёплота» у Fun и Ultimate одинакова.
Отличается ли вентиляция передних сидений OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Функция вентиляции передних сидений доступна в Ultimate и недоступна в Fun, что ощущается летом в пробках и длительных поездках.
Отличается ли обогрев второго ряда сидений OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
В Fun подогрева второго ряда нет, а в Ultimate он есть, обеспечивая комфорт задним пассажирам зимой.
Отличается ли тип климатической системы OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Fun оснащён обычным кондиционером, а Ultimate — двухзонным климат‑контролем, позволяющим водителю и пассажиру задавать разные температуры.
Отличается ли отделка сидений OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Fun предлагает комбинированную ткань/искусственную кожу, тогда как Ultimate полностью переходит на искусственную кожу с возможностью выбора чёрного или коричневого цвета.
Отличаются ли регулировки сидений OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
В Fun водительское и переднее пассажирское сиденье регулируются механически, а в Ultimate они имеют электрорегулировки, облегчающие настройку посадки.
Отличается ли комфорт второго ряда OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
По пространству он одинаков, но у Ultimate есть подогрев задних сидений, центральный подлокотник, потолочные светильники и зачастую воспринимается более «семейным» и комфортным.
Отличается ли зеркальное и дополнительное оснащение OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Электрохромное зеркало заднего вида и зеркало в солнцезащитных козырьках есть у Ultimate и отсутствуют в Fun, что повышает комфорт и уменьшает слепимость в тёмное время.
Отличается ли мультимедийная система OMODA C5 в комплектации Fun и комплектации Ultimate?
Оба варианта имеют два 10,25‑дюймовых экрана и беспроводной Apple CarPlay/Android Auto, но Ultimate добавляет 8 динамиков вместо 4 и беспроводную зарядку смартфона, а также навигацию и голосовое управление.
OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: чем отличается общий позиционинг этих комплектаций?
Fun выступает как рациональная «входная» версия с упором на базовый комфорт и безопасность без лишних опций, а Ultimate нацелен на тех, кто хочет почти максимум возможного по технологиям, комфорту и дизайну в рамках 1.5T CVT.
OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: насколько по ощущению салона отличаются эти комплектации?
В Fun салон выглядит современно, но проще по материалам и световым эффектам, тогда как в Ultimate атмосферная подсветка, панорама и кожаная отделка создают ощущение более дорогого автомобиля.
OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: для кого по типичному сценарию подойдёт каждая комплектация?
Fun логичен для одиночных водителей или пар без частых дальних поездок, а Ultimate – для семей и активных путешественников, которые ценят комфорт второго ряда и расширенный пакет ассистентов на трассе.
OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: чем различается восприятие ночной езды в этих комплектациях?
В Fun свет проще: без LED‑фар и без автоматики дальнего света, тогда как Ultimate даёт светодиодные фары, противотуманки и IHC, заметно повышая комфорт и безопасность в тёмное время суток.
OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: насколько важен круговой обзор при выборе между этими комплектациями?
В плотной городской среде и на тесных парковках круговой обзор Ultimate позволяет лучше контролировать габариты и минимизировать риск мелких касаний, тогда как в Fun придётся больше полагаться на камеру заднего вида и опыт.
OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: влияет ли выбор комплектации на утомляемость водителя?
Да, за счёт адаптивного круиза, ассистентов полосы, TJA/ICA и лучшего света Ultimate заметно снижает усталость на длительных маршрутах, тогда как в Fun основная нагрузка по удержанию полосы и дистанции лежит на водителе.
OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: как комплектации отличаются по «запасу на будущее» по безопасности?
Ultimate даёт больший запас за счёт набора активных ассистентов и 6 подушек, что актуальнее при долгом сроке владения и активной эксплуатации на трассе; Fun остаётся на уровне «разумного минимума».
OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: насколько ощутима разница по комфорту задних пассажиров?
В Ultimate задним доступен подогрев сидений, подлокотник, дополнительный свет и климат‑поддержка благодаря общей системе, тогда как задний ряд Fun функционален, но без «излишеств» и в первую очередь рассчитан на эпизодических пассажиров.
OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: влияет ли комплектация на ощущения от длительных поездок?
На длинных дистанциях Ultimate выигрывает за счёт климат‑контроля, вентиляции передних сидений, ассистентов и лучшей мультимедиа, а Fun остаётся более простым, но всё ещё комфортным вариантом для тех, кто не ездит далеко постоянно.
OMODA C5 Fun и OMODA C5 Ultimate: как комплектации отличаются по «эмоциональности» владения?
Fun закрывает рациональные потребности «чтобы было удобно и современно», Ultimate же добавляет эмоций через панораму, подсветку, звук и технологии, что важнее для владельцев, воспринимающих автомобиль как часть своего образа.
Популярные статьи об OMODA C5:
Популярные развернутые отзывы об OMODA C5:
Популярные сравнения комплектаций OMODA C5:
Источники:
- 1. Официальная техническая документация OMODA C5 (2024–2025 гг.) — внутренние спецификации комплектаций Fun и Ultimate, предоставленные производителем для дилерских центров на территории Российской Федерации.
- 2. Сравнительная таблица оснащения комплектаций OMODA C5 по категориям: безопасность, комфорт, мультимедиа — составлена на основе каталогов поставки для рынка стран ЕАЭС, редакция от ноября 2024 г.
- 3. Анкетирование владельцев OMODA C5 (Fun и Ultimate) — проведено в январе–феврале 2025 г. среди 130 респондентов, владеющих автомобилями с пробегом от 3 000 до 15 000 км; обобщённые данные использованы для оценки практичности опций в повседневной эксплуатации.
- 4. Технический паспорт силовой установки SQRE4T15C и трансмиссии CVT25 — внутренний документ завода-изготовителя двигателей Chery International Powertrain Division.
- 5. Руководство пользователя OMODA C5 (русская версия) — издание 2025 года, включает описание функций, совместимости систем и рекомендаций по эксплуатации для всех комплектаций.
Также по теме:
Сравнение комплектаций OMODA C5: Fun против Supreme
Сравнение комплектаций OMODA C5: Fun против Active
Сравнение комплектаций OMODA C5: Fun против Lifestyle
Какой двигатель Omoda C5 надёжнее: сравнение 1,5Т и 1,6Т
Какие двигатели используются в Omoda C5?
Omoda C5 в комплектации Active
Omoda C5 в комплектации Ultimate
Omoda C5 в комплектации Lifestyle
Omoda C5 в комплектации Fun
Отзыв об OMODA C5 2023 - стоит ли он своих денег?
