Какой двигатель Omoda C5 надёжнее: сравнение 1,5Т и 1,6Т

Omoda C5 — популярный компактный кроссовер от китайского бренда, который завоевал признание на российском рынке благодаря стильному дизайну, богатому оснащению и доступной цене. Одним из ключевых вопросов при выборе этой модели остаётся двигатель: перед покупателем встаёт дилемма между 1,5-литровым турбированным агрегатом SQRE4T15C и 1,6-литровым SQRF4J16. В этой статье мы подробно разберём характеристики каждого двигателя, их историю создания, распространённые поломки, уровень надёжности, а также в каких комплектациях они используются. На основе отзывов владельцев, экспертных обзоров и технических данных мы поможем понять, какой мотор окажется оптимальным для вас.

Обзор двигателей Omoda C5

Omoda C5 комплектуется двумя бензиновыми турбированными двигателями: 1,5-литровым SQRE4T15C (147 л.с.) с передним приводом и вариатором, а также 1,6-литровым SQRF4J16 (150 л.с.) с полным приводом AWD и роботизированной коробкой DCT. Оба мотора разработаны концерном Chery (Omoda — суббренд Chery) и соответствуют экологическому стандарту Евро-5. Они ориентированы на баланс между динамикой, экономичностью и надёжностью, но имеют нюансы в эксплуатации.

Двигатель SQRE4T15C (1,5 литра): подробные характеристики

Какова надежность двигателей Омода С5

SQRE4T15C — это четырёхцилиндровый рядный турбированный бензиновый мотор с распределённым впрыском топлива. Он стал одним из самых распространённых в линейке Chery и Omoda благодаря своей универсальности.

Рабочий объём: 1498 см³
Мощность: 147 л.с.
Крутящий момент: 210 Н·м
Топливо: АИ-92 или АИ-95
Расход топлива (смешанный цикл): 8,2 л/100 км
Система впрыска: распределённый (MPI)
Турбонаддув: турбокомпрессор Honeywell с интеркулером
Блок цилиндров: чугунный, что обеспечивает высокую теплостойкость
Газораспределение: 16 клапанов (DOHC)
Трансмиссия: вариатор CVT (обычно CVT9 или CVT25)
Привод: передний (2WD)
Разгон 0–100 км/ч: около 9,9 секунды
Максимальная скорость: 190 км/ч

Этот двигатель обеспечивает плавный и комфортный разгон, идеальный для городских условий и трассы. Владельцы отмечают хорошую эластичность на низких оборотах, что делает его подходящим для спокойного стиля вождения.

История создания SQRE4T15C

Двигатель SQRE4T15C (известный также как E4T15C или 1.5 TCI) был представлен в 2019 году как часть третьего поколения семейства ACTECO от Chery. Он разработан на базе предыдущих моторов Chery с акцентом на повышение эффективности и снижение выбросов. Производство запущено на заводах в Китае, и с момента дебюта агрегат устанавливается на модели Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro, Arrizo 5, а также Omoda C5 и Jaecoo J7. Совместная работа с австрийской компанией AVL позволила оптимизировать настройки для европейских и российских рынков, где мотор адаптирован под АИ-92. За годы производства накоплен значительный опыт эксплуатации, что подтверждает его зрелость — мотору уже более 5 лет на момент 2025 года.

Надёжность и распространённые поломки SQRE4T15C

SQRE4T15C считается одним из самых надёжных турбомоторов Chery. Чугунный блок цилиндров выдерживает высокие нагрузки, а турбина Honeywell служит 300–400 тыс. км. Общий ресурс двигателя — до 350 тыс. км до капитального ремонта при условии своевременного ТО и использования качественного масла (рекомендуется 5W-30 или 0W-20 с интервалом 7–10 тыс. км). На пробегах до 100 тыс. км серьёзные поломки редки — владельцы Omoda C5 с этим мотором отмечают отсутствие отказов после 50–70 тыс. км.

Распространённые проблемы:

Повышенный расход масла: После 200 тыс. км возможен «масложор» до 0,5 л на 1000 км из-за износа поршневых колец. Решение — замена колец или чип-тюнинг для снижения нагрузки.
Проблемы с вариатором: Рывки при резком ускорении или после остановки (с климатом), но это чаще вина CVT, а не двигателя. Ресурс вариатора — 200 тыс. км при бережной эксплуатации.
Мелкие неисправности: Засорение интеркулера или датчиков (редко, на 50–100 тыс. км), коррозия выхлопной системы после зимы.

В целом, мотор хвалят за долговечность: «На 50 тыс. км только радар глючил, двигатель — без нареканий». Эксперты относят его к «самым надёжным китайским» с ресурсом под 350 тыс. км.

Двигатель SQRF4J16 (1,6 литра): подробные характеристики

Надежны ли двигатели Омода С5

SQRF4J16 — более «спортивный» вариант для любителей динамики. Это четырёхцилиндровый турбомотор с непосредственным впрыском и поддержкой полного привода.

Рабочий объём: 1598 см³
Мощность: 150 л.с.
Крутящий момент: 275 Н·м
Топливо: АИ-95 (рекомендуется)
Расход топлива: 9,4 л/100 км (город), 6,3 л/100 км (трасса), 7,4 л/100 км (смешанный)
Система впрыска: непосредственный (GDI)
Турбонаддув: турбокомпрессор с интеркулером
Блок цилиндров: алюминиевый с масляными форсунками для охлаждения поршней
Газораспределение: 16 клапанов (DOHC)
Трансмиссия: роботизированная DCT7 (мокрое сцепление)
Привод: полный (AWD)
Разгон 0–100 км/ч: 8,6 секунды
Максимальная скорость: 195 км/ч

Этот мотор предлагает лучшую тягу и проходимость благодаря AWD, что делает его идеальным для регионов с переменным климатом или бездорожьем.

История создания SQRF4J16

SQRF4J16 (F4J16 или 1.6 TGDI) дебютировал в 2019 году как флагман третьего поколения ACTECO — собственной разработки Chery. Он создан для премиум-моделей с акцентом на динамику и эффективность, с использованием технологий GDI и алюминиевого блока. Премьера состоялась на Tiggo 8 Pro, а затем мотор адаптировали для Omoda C5 (с 2023 года в России), Jaecoo J7 и Exeed LX. Совместно с AVL мотор оптимизирован для полного привода, что повысило его популярность в 2024–2025 годах. Производство ведётся в Китае, и за 6 лет накоплен опыт, подтверждающий надёжность линейки ACTECO (более 25 лет существования).

Надёжность и распространённые поломки SQRF4J16

SQRF4J16 — технологичный мотор с ресурсом свыше 250 тыс. км, но требует более тщательного ухода из-за GDI и AWD. Алюминиевый блок с упорами гильз и масляными форсунками обеспечивает долговечность, а DCT7 работает плавно после «притирки». На малых пробегах (до 100 тыс. км) поломки минимальны — «по мелочи».

Распространённые проблемы:

Рывки и задумчивость: На стоковой прошивке (особенно в РФ) — из-за «задушенных» настроек ЭБУ. Решается чип-тюнингом или обновлением ПО, после чего тяга ровная.
Засорение форсунок GDI: На 80–120 тыс. км из-за низкокачественного топлива; чистка каждые 40 тыс. км минимизирует риск.
Проблемы с AWD: Редкие сбои муфты на 100 тыс. км, но в основном из-за агрессивного стиля.
Масложор: Редко, но после 150 тыс. км — до 0,3 л на 1000 км.

Владельцы хвалят динамику: «После прошивки едет ровно, тяга нарастает приятно». Общий вердикт — надёжный, но чувствительный к топливу и ТО.

Сравнение двигателей: какой надёжнее?

При сравнении SQRE4T15C (1.5T) и SQRF4J16 (1.6T) можно выделить следующие ключевые различия:

Мощность и крутящий момент: 147 / 210 Н·м у 1.5T против 150 л.с. / 275 Н·м у 1.6T.

Разгон 0–100 км/ч: 9,9 с у 1.5T и 8,6 с у 1.6T.

Расход топлива (смешанный цикл): 8,2 л/100 км у 1.5T и 7,4 л/100 км у 1.6T.

Ресурс: до 350 тыс. км у 1.5T и свыше 250 тыс. км у 1.6T.

Надёжность: высокая у 1.5T (чугунный блок, минимум поломок), хорошая у 1.6T (технологичная конструкция, но требует ухода).

Динамика: комфортная для города у 1.5T, лучшая с AWD у 1.6T.

Типичные проблемы: у 1.5T — «масложор» после 200 тыс. км и вариатор; у 1.6T — рывки от прошивки и засоры GDI.

SQRE4T15C надёжнее для повседневной эксплуатации: проще конструкция, дешевле ТО, меньше рисков. SQRF4J16 выигрывает в динамике (на 1,3 с быстрее) и проходимости, но может требовать доработок. Оба двигателя лишены «детских болезней», а их ресурс сравним при правильном уходе. Выбор: 1.5T — для экономии и простоты, 1.6T — для динамики и полного привода.

В каких комплектациях используются двигатели Omoda C5 (2023–2025)

Omoda C5 продается в комплектациях Fun, Lifestyle, Ultimate, Supreme и Active. Распределение двигателей следующее:

SQRE4T15C (1.5T, CVT, 2WD):

— Fun

— Lifestyle

— Ultimate

SQRF4J16 (1.6T, DCT, AWD):

— Active

— Supreme

В каких комплектациях Omoda C5 какие двигатели используются?

Далее сравнительная характеристика всех комплектаций Omoda C5, включая информацию о двигателях.

Сравнение комплектаций OMODA C5: типы двигателей и другие параметры

Fun 1.5T 147 л.с. CVT	Lifestyle 1.5T 147 л.с. CVT	Ultimate 1.5T 147 л.с. CVT	Active 1.6T AWD 150 л.с. DCT	Supreme 1.6T AWD 150 л.с. DCT
Алюминиевые литые диски
17	18	18	18	18
Задний спортивный спойлер
✔	✔	✔	✔	✔
Наружная декоративная подсветка
×	✔	✔	✔	✔
Передние противотуманные фары
×	✔	✔	×	✔
Светодиодные фары основного света
×	✔	✔	✔	✔
Передние дневные светодиодные ходовые огни
✔	✔	✔	✔	✔
Светодиодные задние фонари
✔	✔	✔	✔	✔
Боковые зеркала с электрической регулировкой, обогревом, повторителями поворотов
✔	✔	✔	✔	✔
Электропривод складывания зеркал
×	✔	✔	✔	✔
Панорамный люк
×	×	✔	×	✔
Атмосферная подсветка интерьера
×	✔	×	✔	×
Эра Глонасс / Устройство вызова экстренной помощи
✔	✔	✔	✔	✔
Задние датчики парковки
✔	✔	✔	✔	✔
Камера заднего вида
✔	✔	✔	✔	✔
Система кругового обзора и передние датчики парковки
×	✔	✔	✔	✔
Система мониторинга давления и температуры в шинах
✔	✔	✔	✔	✔
Система стабилизации курсовой устойчивости
✔	✔	✔	✔	✔
Антиблокировочная тормозная система
✔	✔	✔	✔	✔
Датчик превышения заданной скорости/ограничитель скорости
✔	✔	✔	✔	✔
Подушки безопасности
4	6	6	6	6
Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
✔	✔	✔	✔	✔
Система удержания детских кресел Isofix для 2-го ряда
✔	✔	✔	✔	✔
Блокировка замков задних дверей от открывания детьми (детский замок)
✔	✔	✔	✔	✔
Функция автоматического включения фар при вождении в темноте (датчик света)
✔	✔	✔	✔	✔
Функция автоматического включения дворников при дожде (датчик дождя)
×	×	✔	✔	✔
Функция отсрочки выключения фар (Follow me home)
✔	✔	✔	✔	✔
Полноразмерное запасное колесо
×	×	×	✔	✔
Система мониторинга слепых зон
×	✔	✔	✔	✔
Система помощи при движении в пробках
×	×	✔	✔	✔
Адаптивный круиз-контроль
×	×	✔	✔	✔
Система предупреждения о фронтальном столкновении
×	×	✔	✔	✔
Система автономного экстренного торможения
×	×	✔	✔	✔
Предупреждение о покидании полосы
×	×	✔	✔	✔
Система помощи при перестроении
×	×	✔	✔	✔
Система аварийного удержания в полосе
×	×	✔	✔	✔
Предупреждение о заднем перекрестном столкновении
×	×	✔	✔	✔
Автоматическое переключение ближнего/дальнего света
×	×	✔	✔	✔
Автоматическое запирание дверей на скорости
✔	✔	✔	✔	✔
Круиз-контроль
✔	✔	✔	✔	✔
Выбор режима вождения
✔	✔	✔	✔	✔
Электрический стояночный тормоз с функцией AutoHold
✔	✔	✔	✔	✔
Бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой (ключ в кармане)
✔	✔	✔	✔	✔
Электропривод двери багажника (открытие багажника без помощи рук)
×	✔	✔	✔	✔
Дистанционный запуск двигателя и прогрева салона
✔	✔	✔	✔	✔
Система остановки/запуска двигателя Start/Stop
✔	✔	✔	✔	✔
Обогрев передних сидений, рулевого колеса
✔	✔	✔	✔	✔
Вентиляция передних сидений
×	×	×	×	✔
Обогрев сидений 2-го ряда
×	✔	✔	✔	✔
Обогрев лобового стекла, форсунок стеклоомывателя
✔	✔	✔	✔	✔
Цвет отделки сидений
Черный	Черный	Черный или коричневый	Черный	Черный или коричневый
Комбинированная отделка сидений ткань/искусственная кожа
✔	×	×	×	×
Отделка сидений из искусственной кожи
×	✔	✔	✔	✔
Водительское сиденье с регулировкой в 6-ти направлениях
механ.	электр.	электр.	электр.	электр.
Пассажирское сиденье с регулировкой в 4-х направлениях
механ.	механ.	электр.	механ.	электр.
Кондиционер
✔	×	×	×	×
Климат-контроль, 2 зоны
×	✔	✔	✔	✔
Дефлекторы для 2-го ряда
✔	✔	✔	✔	✔
Многофункциональное кожаное рулевое колесо
✔	✔	✔	✔	✔
Рулевая колонка с регулировкой в 4-х направлениях
✔	✔	✔	✔	✔
Зеркало в солнцезащитном козырьке водителя и пассажира
×	✔	✔	✔	✔
Передние и задние электростеклоподъемники с защитой от защемления
✔	✔	✔	✔	✔
Передний центральный подлокотник с ёмкостью для хранения
✔	✔	✔	✔	✔
Центральный подлокотник для 2-го ряда сидений
×	✔	✔	✔	✔
Потолочные светодиодные светильники для 2-го ряда сидений
×	×	✔	×	✔
Электрохромное зеркало заднего вида
×	×	✔	×	✔
Динамики
4	8	8	8	8
Беспроводная зарядка для смартфона
✔	✔	✔	✔	✔
Цветной экран с бортовым компьютером в панели приборов 10.25’’
✔	✔	✔	✔	✔
Навигация
×	✔	✔	✔	✔
Большой сенсорный емкостный дисплей 10.25’’
✔	✔	✔	✔	✔
Система «Свободные руки» (Hands free) с Bluetooth-связью с мобильным телефоном
✔	✔	✔	✔	✔
2 USB-разъема спереди и 1 сзади, розетка 12V
✔	✔	✔	✔	✔
Голосовое управление
×	×	✔	×	✔

Наиболее популярные комплектации Omoda C5 по рейтингу портала toplist.su:

Lifestyle (1.5T / 147 л.с. / CVT)

Рейтинг: 34

Fun (1.5T / 147 л.с. / CVT)

Рейтинг: 29

Ultimate (1.5T / 147 л.с. / CVT)

Рейтинг: 24

Active (1.6T / 150 л.с. / DCT)

Рейтинг: 16

Заключение: с каким двигателем рациональнее выбирать Omoda C5?

Если вы ищете надёжный и экономичный вариант без лишних хлопот — выбирайте комплектацию с двигателем SQRE4T15C (1,5 литра): он проще, дешевле в обслуживании и идеален для города. Для динамики, полного привода и трассы подойдёт SQRF4J16 (1,6 литра), но будьте готовы к возможной необходимости чип-тюнинга или более внимательного подхода к качеству топлива. Оба мотора — солидный выбор от Chery с ресурсом 250–350 тыс. км и минимумом поломок при соблюдении регламента ТО. Рекомендуем пройти тест-драйв и или изучить подробные отзывы реальных владельцев Omoda C5.

Часто задаваемые вопросы (FAQ) о двигателях Omoda C5

Далее вашему вниманию предлагается небольшой FAQ, посвященный двигателям Omoda C5.

1. Какие двигатели устанавливаются на Omoda C5 в России?

На российском рынке Omoda C5 доступен с двумя турбированными бензиновыми двигателями: 1,5-литровый (1,5Т, SQRE4T15C) и 1,6-литровый (1,6Т, SQRF4J16).

2. Какой двигатель Omoda C5 надёжнее — 1,5Т или 1,6Т?

Двигатель 1,5Т (SQRE4T15C) считается более надёжным благодаря чугунному блоку цилиндров, простой конструкции и меньшей чувствительности к качеству топлива. Двигатель 1,6Т (SQRF4J16) технологичнее, но требует более тщательного ухода.

3. Есть ли на Omoda C5 атмосферный двигатель?

Нет. На российском рынке Omoda C5 комплектуется исключительно турбированными двигателями: 1,5Т и 1,6Т.

4. Какой двигатель Omoda C5 лучше для города — 1,5Т или 1,6Т?

Для спокойной городской езды лучше подходит 1,5Т: он плавнее работает с вариатором, менее требователен к топливу и дешевле в обслуживании.

5. Какой двигатель Omoda C5 быстрее разгоняется?

1,6Т (SQRF4J16) разгоняется до 100 км/ч за 8,6 секунды, тогда как 1,5Т (SQRE4T15C) — за 9,9 секунды. Разница составляет 1,3 секунды в пользу 1,6-литрового мотора.

6. У какого двигателя Omoda C5 больше крутящий момент?

У 1,6Т (SQRF4J16) — 275 Н·м против 210 Н·м у 1,5Т (SQRE4T15C).

7. Какой двигатель Omoda C5 расходует меньше топлива?

В смешанном цикле 1,6Т (7,4 л/100 км) расходует немного меньше топлива, чем 1,5Т (8,2 л/100 км), несмотря на большую мощность.

8. Какой двигатель Omoda C5 работает с полным приводом?

Только 1,6Т (SQRF4J16) комплектуется полным приводом AWD. Двигатель 1,5Т устанавливается исключительно с передним приводом.

9. Какая коробка передач у Omoda C5 с двигателем 1,5Т?

Omoda C5 с двигателем 1,5Т оснащается вариатором (CVT), обычно CVT9 или CVT25.

10. Какая коробка передач у Omoda C5 с двигателем 1,6Т?

Omoda C5 с двигателем 1,6Т комплектуется 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями (DCT7).

11. Какой двигатель Omoda C5 лучше для бездорожья?

Для лёгкого бездорожья и зимней эксплуатации предпочтителен 1,6Т с полным приводом AWD.

12. Какой двигатель Omoda C5 дешевле в обслуживании?

1,5Т дешевле в обслуживании: дешевле масло, проще конструкция, нет сложной системы GDI и полного привода.

13. Какой ресурс у двигателя Omoda C5 1,5Т?

При соблюдении регламента ТО ресурс 1,5Т (SQRE4T15C) составляет до 350 000 км.

14. Какой ресурс у двигателя Omoda C5 1,6Т?

Ресурс 1,6Т (SQRF4J16) оценивается в 250 000 км и более при качественном обслуживании и использовании топлива АИ-95.

15. Какой двигатель Omoda C5 чувствителен к качеству топлива?

1,6Т с системой непосредственного впрыска (GDI) более чувствителен к качеству топлива. Рекомендуется использовать АИ-95. 1,5Т допускает АИ-92.

16. Встречается ли «масложор» на двигателях Omoda C5?

У 1,5Т возможен повышенный расход масла после 200 000 км (до 0,5 л/1000 км). У 1,6Т масложор встречается реже и обычно начинается после 150 000 км.

17. Есть ли проблемы с коробкой передач на Omoda C5?

У 1,5Т возможны рывки вариатора при агрессивной езде. У 1,6Т на стоковой прошивке возможна «задумчивость» DCT в пробках, но после обновления ПО или чип-тюнинга работа улучшается.

18. Нужен ли чип-тюнинг двигателю Omoda C5 1,6Т?

Не обязателен, но многие владельцы делают чип-тюнинг или обновляют прошивку ЭБУ для устранения рывков и улучшения отклика.

19. Какой двигатель Omoda C5 устанавливается в базовой комплектации Fun?

В комплектации Fun устанавливается только двигатель 1,5Т (SQRE4T15C).

20. В каких комплектациях Omoda C5 доступен двигатель 1,6Т?

Двигатель 1,6Т устанавливается в комплектациях Supreme и Active.

21. Можно ли выбрать полный привод с двигателем 1,5Т на Omoda C5?

Нет. Полный привод AWD доступен только в паре с двигателем 1,6Т.

22. Какой двигатель Omoda C5 лучше для трассы?

1,6Т обеспечивает лучшую динамику, тишину и уверенность при обгонах на трассе благодаря большему крутящему моменту и AWD.

23. Есть ли у двигателей Omoda C5 функция Start-Stop?

Оба двигателя, 1,5Т и 1,6Т, оснащаются системой автоматического запуска/остановки двигателя.

24. Какой двигатель Omoda C5 более «сырой» — 1,5Т или 1,6Т?

Оба мотора — зрелые агрегаты с многолетней эксплуатацией. Ни один из них не имеет «детских болезней».

25. Какой двигатель Omoda C5 тяжелее?

1,6Т с алюминиевым блоком и системой AWD немного легче по блоку, но в сборке с полным приводом и DCT общая масса выше.

26. Какой двигатель Omoda C5 производится дольше?

Оба двигателя дебютировали в 2019 году, но 1,5Т использовался шире и дольше в линейке Chery.

27. Влияет ли двигатель на уровень шума в салоне Omoda C5?

1,6Т работает немного тише при разгоне благодаря большему крутящему моменту и возможности держать низкие обороты. Однако DCT может издавать характерные звуки при старте.